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详细信息
2.全液压双油缸转向,转向平稳,四轮驱动,制动系统采用四轮油刹
3.大臂车架采用等离子一次切割而成,外形美观且耐用
4. 变速箱壳体采用桥墨加厚齿轮,轴经过高温处理淬火坚硬具有良好的抗负荷和抗阻能力
5.优先阀是合理分配液压系统各个部件的承载压力和流量,有效地避免了某个液压件超负荷工作造成早期磨损
6.液压系统采用国标齿轮泵,齿轮泵连接处采用四颗固定螺丝装置,齿轮泵头采用花键连接有效地提高了齿轮泵的使用寿命
7.铰接销经过高温处理淬火坚硬无比,同时也采用40的关节轴承,维修方便简单,费用低省时
8. 液压油管采用双层高压油管连接;液压油管表面有弹簧钢丝保护,有效地避免了油管之间的摩擦及油管车架之间的摩擦
9. 双转向油缸安全可靠,承载能力强,油管排列整齐,避免了油管之间的摩擦
10.流水线车间喷漆,油漆更为均匀,外观美观
类别 |
参数数据 |
产品型号 |
LG912 |
外形尺寸(mm) |
4540*1650*2610 |
铲斗宽度(mm) |
1600 |
轴距(mm) |
2080 |
轮距(mm) |
1350 |
小离地间隙(mm) |
230 |
整机质量(kg) |
2450 |
额定装料质(kg) |
1100 |
额定斗容量(m3) |
≦0.4 |
卸料高度(mm) |
2700 |
卸料距离(mm) |
700 |
铲斗举升时间满载(s) |
4.5 |
铲斗下降时间(s) |
3 |
掘起动力(KN) |
20 |
行驶速度(km/h) |
≦18 |
小转弯半径(m) |
3.92 |
柴油机型号 |
江淮动力2JD32 |
标定功率(kw) |
23.5 |
转向器 |
BZZ-200 |
分配器 |
ZL15.2 |
系统压力(mpa) |
16 |